Speedtest

Une pièce d’identité : carte d’identité ou  passeport. Pour les AAC et conduite supervisée il faut  le carnet bleu d’apprentissage et au besoin son additif (vérification par le bureau)

Intersection de l’ASSEDIC  je tourne à gauche :

je me place :

A gauche car je suis sûr d’être en sens unique du fait de la signalisation au sol

Direction Ste Clotilde je prends la voie de décélération

dès le départ,

Attention si je repars vers la piscine je me place le plus à gauche

Contre l’axe médian et je m’arrête

à la ligne blanche

que la première rue à gauche est sûrement interdite

En haut de cette côte je tourne à gauche, et il n’y a pas de visibilité, je dois envisager deux choses..

me placer à gauche, et faire une première synchro appelée aussi première roulante.

Feu vert et croisement à la française : je dois…….

passer derrière l’autre usager.

à gauche, puis à droite. Le danger vient de gauche en premier.

mon intérêt est d’arriver en 2ème pour avoir une allure correcte, et de la puissance sous le pied

Une voie d’insertion accélération (les autres sont loin), nécessite une attitude très particulière, au niveau du passage des vitesses ……

il faut « pousser » les rapports, pour arriver le plus rapidement à 90

Pour aller à ST Denis je me place le plus rapidement à gauche pour ne pas monter sur la ligne continue

Si  l’expert des permis ne me dit rien ……..

Je fais mon contrôle clignotant à droite ; je montre ainsi ma capacité d’analyse mais aussi que je suis capable de prendre des décisions.

Ici une première synchro sera nécessaire

Je ne ralentis pas avant.

Une fois dedans c’est FREINAGE et accessoirement rétrogradage.

Cette vitesse maximum est à atteindre en permis mais dans le cas d’un dépassement…

une marge de 5 km/h est tolérée, soit 95 km/h, mais attention une fois le dépassement effectué, on reprend le palier de 90 km/h

Nouveau : c’est maintenant un cd le passage : il faut toutefois se méfier en maintenant son allure et bien entendu avec une tête qui tourne …….

Attendre la fin de la vague qui peut durer au maximum 56s

La décision est de mon fait : je ne suis pas dans l’indécision.

Je dois revenir à droite, j’attends la fin de la ligne continue avec bien entendu pour la forme un contrôle direct.

Route Hall des expositions (Kerveguen) je tourne à gauche ……

Je reste dans la voie de droite car il y a deux voies pour tourner à gauche

à gauche mais aussi penser …….

A la voie réservée pour les taxis et bus à ma droite.

Passage piétons carrefour Stade de l’est = faire un balayage car les piétons peuvent venir du terre plein central ou être caché par un car en stationnement

.

La vitesse est maintenant limitée à 70 km/h…….
Sortie de Duparc vers Rivière des Pluies

Priorités à droite sans visibilité = 1ère roulante

Je quitte la route principale pour aller vers le parking du Stade de l’Est. Le mur cache la vision de l’intersection……
Clignotant gauche, placement axe et priorité à droite en première roulante
.

Situation dite « entonnoir »…….

1ère roulante voire arrêt (une porte peut s’ouvrir)

Rue LACROIX ………..de St-André
Priorité à droite et première roulante Accessoirement clignotant à gauche car je sors de la voie principale
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Sortie Commune Prima : Stop je tourne à gauche = priorité à tout le monde en particulier aux véhicules en face

Priorité à droite près de Peugeot Adélis Météo = BSI mettre le pied au dessus du frein pour rassurer l’Expert et oui bien sûr assurer le respect de la priorité